Буровые работы в Красноярске: отзывы

В эту фирму не так просто попасть, даже если ты хороший специалист. Зарплата соответствуют этому, потому что даже в первый карантин была работа.

Опыт взаимодействия с компанией Красгеобур в лице гАндреева А.А. очень негативный. Не рекомендую иметь с ним дело подробности по т89029261021

Добрый день! В Вашем парке техники есть импортная техника с дизельными двигателями? Вы уже столкнулись с дорогостоящим капремонтом, дорогими запчастями, длительной доставкой запчастей и повышенными требованиями к квалификации обслуживающего персонала? Вы столкнулись с ограниченным выбором мест для проведения ремонта? Предлагаем Вам решить большинство этих проблемных вопросов с помощью переходных комплектов на двигатели производства ЯМЗ, ТМЗ, ММЗ. Наш опыт говорит о том, что средняя стоимость капремонта иностранного дизельного двигателя обходится в 1 000 000 – 2 000 000 руб., новый двигатель 2 000 000 – 4 000 000 руб. Наши переходные комплекты стоят от250 000 руб. с НДС, отечественный аналог около 300 000. Стоимость капремонта отечественного двигателя от 100 000 до 200 000 руб. Таким образом, выгода составляет от 450 000 до 3 000 000 руб. с НДС. ООО «Ралекс» это коллектив профессионалов, которые с 2002 года занимаются изготовлением переходных комплектов для различной дизельной техники. В арсенале отработанных решений установки переходных комплектов на строительную, карьерную, сельскохозяйственную, железнодорожную импортную и отечественную технику. Среди наших клиентов: ОАО «Славнефть», ОАО «Спецстрой России»,ОАО "Сварочно Монтажный трест", ОАО "Подводтрубопроводстрой", ОAО "Cтроительное управление — 888", ОАО "Приобьтруб-опроводстрой", ЗАО "Нефтегазмонтаж", ООО "Газстройтехника", ООО "Ямалгазстрой" и многие другие. Конструкторский отдел имеет большой опыт и может подобрать аналог двигателя и спроектировать переходный комплект под большинство задач. Для проведения замеров выезжает наш специалист или замеры осуществляются местными рабочими. Разработаны и успешно применены переходные комплекты для групп техники: • Импортная техника (бульдозеры «Caterpillar D10N», «Caterpillar D9Н», «Caterpillar 9N», D-355A «Komatsu», D-155A «Komatsu»; трубоукладчики «Caterpillar D594Н», D-355C «Komatsu», D-155С «Komatsu», экскаваторы PC-360 "Komatsu", PC-400 "Komatsu", «Hitachi» ЕХ-400, «Hitachi» ЕХ-700, "TDRESSTA TD25C", RH-30C «Orensrein&Koopel»и др.). • ЧТЗ (бульдозеры Т-11, ДЭТ-250; промышленные тракторы Т-25.01, Т-330, Т-500; трубоукладчик ТГ-321) • Сельхозтехника (тракторы колесные BuhlerVersatile 535, BuhlerVersatile 435, трактор гусеничный/ колесный Т-150, трактор гусеничный ДТ-75, трактор Т-4, трактор К-701, комбайны КСК- Е281-243, Дон-1500А, КСК-100; «Полесье», «Нива»). • Автомобильная техника (Камаз, ЗИЛ, Урал). В случае, если Вам нужно от трех переходных комплектов на одинаковую технику, проектирование осуществляется со скидкой. Производственный отдел обеспечивает качественное изготовление и долгий срок службы переходных комплектов. По желанию заказчика в комплект поставки включаются двигатель и дополнительное оборудование (муфты, редукторы и т.д.). По желанию заказчика возможен выезд и сборка «под ключ». Мы осуществляем капитальный ремонт двигателей ЯМЗ, ТМЗ, ЧТЗ, АМЗ,ММЗ, Cummins, Perkins, Deutz и др. На все оборудование и работы предоставляется гарантия 1 год (на двигатели до 1500 м.ч.). С уважением, Руководитель коммерческого отдела Королев А.М. моб. тел.:+7+919+410+13+79

Посредники.

Хорошая компания, сделала всю работу качественно и в срок!!!